Szolnok és Székesfehérvár környékén több milliárd forintos beruházásba kezd a Stadler AG - közölte a Szociális és Munkaügyi Minisztérium (SZMM), amely erről szóló szándéknyilatkozatot kapott a vállalattól csütörtökön.
 
 A közlés szerint a cég szándéknyilatkozatában leszögezi, hogy a több szakaszban megvalósuló befektetés teljes összege várhatóan több milliárd forintos nagyságrendet ér el.

 A tervek szerint az üzemekben alumíniumvázat gyártanak majd vonatok számára. Az első lépésben csaknem száz új munkahelyre lehetne számítani, majd újabb kétszázra, végül ötszázra. A Stadler elképzelései szerint befektetése 7-10 év alatt térülhet meg - olvasható a tárca közleményében.

 Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. vezetője az MTI-nek elmondta: a szándéknyilatkozatot Kiss Péter munkaügyi és Kóka János gazdasági miniszternek címezve adták át.

 A tervekről szólva az ügyvezető igazgató közölte: évi 60 a Stadler Flirt motorvonatnak megfelelő járművet gyártanak majd, amelynek felét exportra szánják. Bár a részletes üzleti terv még kidolgozás alatt van, a várható éves árbevétel 30-40 milliárd forint között lesz - tette hozzá Dunai Zoltán.

 A svájci Stadler Rail Group igazgatóságának július 4-i döntése értelmében leányvállalatokat alapítanak Magyarországon a gyártókapacitás bővítésére, és Lengyelországban a Flirt vonatok összeszerelésére - a Stadler Rail Group ezt még a múlt pénteken Budapesten közölte annak kapcsán, hogy a cég Lengyelországban pályázatot nyert.

 A Stadler magyarországi elképzeléseiről Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója június végén az MTI-nek azt nyilatkozta, hogy a Stadler-csoport bővíti vasúti járműgyártó kapacitását, és a beruházás egyik lehetséges helyszíneként Magyarországon is tárgyalásokat folytatnak. A tervek szerint minimálisan évi 50-60 Stadler Flirt alumínium kocsit gyártanának az új magyarországi üzemben, ami 25 milliárd forint éves árbevételt jelentene hosszú távon.

 Dunai Zoltán a MÁV-tenderen elnyert 30 elővárosi motorvonat megrendeléssel kapcsolatban elmondta: folyamatos a gyártás, két járművet még az idén szeretnének leszállítani, illetve a 2007. március végi határidőt szeretnék lerövidíteni.