Tavaly májusban kezdődött a Csórt elkerülő út építése és a tervek szerint még idén szeptemberben átadják az utat, ami annyit jelent, hogy a Közép-Dunántúli Régió két legnagyobb városa Székesfehérvár és Veszprém között –a várpalotai szakaszt kivéve- csaknem végig kétszer két sávon lehet majd. Molnár István a Magyar Közút Kht. fejér megyei területi igazgatója elmondta, hogy végeztek az útalap feltöltésével és a hidak és aluljárók alapja is elkészült már. A tervek szerint halad a munka és idén ősz elején átadhatják az utat a forgalomnak.

 Csóron is végre nyugalmuk lehet a főút mellett lakóknak, ugyanis mára elviselhetetlené nőtt a 8-as számú főút forgalma. Az 5 kilométeres elkerülő mintegy 5 milliárd forintba kerül, amit európa banki hitelből finanszíroznak.

 Megnehezíti az építést, hogy a  Csór alatt tőzeges a terület, így jelentősen erősebb útalapot kell építeni. Eredetileg tervezték az útba építeni az inotai ipari hulladék minősülő pernyét is, azonban ezt a környezetvédelmi hatóság nem engedélyezte. Lesz 5 híd a csóri elkerülőn és hasonló útelválasztókat is építenek, mint amilyen a Csór és Fehérvár közötti felújított 8-as főúton van. Információink szerint a 8-as főút várpalotai elkerülőjének a tervei is készen vannak, azonban pontos kezdési határidő még nincs.

Elkerülő a 81-es főútig

 A jelenlegi tervek szerint, ha elkészül a csóri elkerülő, akkor elkezdődik a nemrégiben átadott fehérvári 63-es elkerülő bővítése is, ez utóbbi ugyanis a város határában található Pajor benzinkútnál csatlakozik majd a 8-as főúthoz és halad tovább Iszkaszentgyörgy és Moha között a 81-es főútig. Tervben van a 81-es út szélesítése is, azonban pontos határidők még nem ismertek, egy azonban biztos, hogy a 2015-ig tervezett úthálózat fejlesztés között szerepel a 81-es Székesfehérvár-Mór szakaszának négysávosítása.

2015-ig tervezett fejlesztések Fejér megyében:

-8 számú főút Csór elkerülő (5.5km)
-81 számú főút négysávosítása a 12,4-14,0 km között Fehérvárcsurgó-Magyaralmás (1,6 km)
-81 számú főút - 63 számú főút Székesfehérvár elkerülő összekötése (10 km)
-81 számú főút négysávosítása Mórig (21 km)
-62 sz. főút Perkáta elkerülő út (10,5 km)
-62 sz. főút Seregélyes elkerülő út (10,5 km)
-6 számú főút megerősítése (50,4 km)
-7 számú főút Kápolnásnyék-Dinnyés elkerülő út (13,2 km)
-62 számú főút Székesfehérvár-Nagykanizsa vasútvonal feletti felüljáró